5+2+7全新第四代汉兰达380T西安试驾

当下的脚步总是坚定的，再加上时间的沉淀，就会形成经典的传承就像Xi安一样，它来自历史历经三千年风风雨雨，依然经久不衰，魅力不减汽车行业，20多年的持续发展，走过了青葱岁月，激情四射风波过后，仍能被人们津津乐道的车型，也堪称经典传承毫无疑问，广汽丰田汉兰达是车市中值得称道的经典从2007年以进口方式在国内上市到现在已经十五年了，但依然是城市大型SUV的顶尖之作，地位不可动摇

9月初，广汽丰田携汉兰达家族最新力作——全新第四代汉兰达380T亮相古城Xi安当经典作品遇上传奇城市，必然会擦出火花

外观:小改动，经典依旧。

第一次见到汉兰达，就像见到了老朋友变化不大新车整体设计与现款在售车型差别不大依然采用梯形前进气格栅，内部采用蜂窝网状设计该品牌的LOGO挂在车头中间，底部为黑色，区别于混动车型的蓝色车身侧面，腰线明显上扬，贯穿门把手黑色的车身框架营造出悬浮车顶的视觉感受来到车身尾部，车顶扰流板嵌入高位刹车灯，两侧狭长的尾灯采用熏黑设计下围看起来很厚实，和线条的轮廓营造出很好的层次感

而基于TNGA架构完全更换的全新第四代汉兰达，长宽高分别为4965mm/1930mm/1750mm，轴距为2850mm，这也是广汽丰田TNGA家族的首款豪华大型SUV。

内饰:小心机器随处可见

进入车内，乍一看还是很眼熟，但仔细对比，还是有很多独特的小心机由于车身尺寸的调整，豪华的第二排空间更加突出，而座椅滑轨加长了30mm，使得第三排不仅乘坐更方便，腿部空间也更大同时，更长更宽大的第三排座椅靠背大大提高了舒适性，即使长时间乘坐也不会感到疲劳满足所有家庭成员出行，拥有更多的精彩生活

同时，汉兰达380T配备了12.3英寸彩色TFT全液晶仪表盘和12.3英寸彩色中控触控导航显示屏新车方向盘，仪表盘，门板，座椅等大面积采用触感细腻的真皮包裹，厚实包裹的座椅采用深缝纫线进入车厢的一瞬间，豪华大气的感觉从手掌贯穿全身HEV混动系统天生安静，隔音玻璃进行了设计，填充泡沫材料，添加吸音棉等降噪升级，打造同级最佳NVH

值得注意的是，在这个追求科技感的时刻，全新第四代汉兰达380T不跟风，保留了很多实体按键，日常使用更加方便更难能可贵的是它无处不在的储物空间中控扶手有专门的手机储物格和杯架乘客舱上方还有一个横格，可以存放手机或手包等小物件主方向盘下侧还有一小块储物空间，可以存放日常账单或者钥匙，非常贴心

配置:一如既往，中规中矩。

与大中控屏等造车新势力的配置理念不同，全新第四代汉兰达380T新车配备了全液晶仪表盘，三辐式多功能方向盘，悬浮式中控屏进口12.3寸智能语音导航系统，人脸ID识别系统，HiCar/Carplay/Carlife等支持地图导航，在线音乐，语音识别，家电连接，生活服务，小程序，支付等丰富的生态服务功能，打造车机即手机的交互界面，提供智能驾驶舱的全新豪华享受科技感还是很不错的

此外，全新汉兰达还标配风云悦翔智行互联服务，实现手机遥控车辆通过风云行APP可以获得包括:车况查询，停车，远程空调，防盗提醒，车辆定位等14项智能远程服务，以及24小时365天的准时制服务，随时掌握车辆情况

更具动感:驾驶体验明显优于上一代。

与上一代相比，全新汉兰达380T的动力系统得到了更好的提升其全新进口的TNGA 2.0T发动机采用与雷克萨斯RX海外版2.4T相同的技术，发动机热效率36%，压缩比11:1，最大功率182kW，峰值扭矩高达380n·m，综合工况油耗仅为8.7L/100km新研发的专为这款发动机设计的8AT变速箱，传动比范围更广，动力直接传递，传动效率更高，燃油效率大幅提升，实现了直接而清脆的驾驶感受，与发动机的匹配度高

在越野路况试驾过程中，全新汉兰达380T的动力输出非常出色，尤其是底盘调教非常好，通过这些路面没有明显的车辆颠簸感，乘坐舒适性十足尤其是过驼峰的时候，伴随着油门的加深，持续的动力输出非常顺畅，车辆反应也很快，所以过驼峰的过程极其轻松

作为一款城市SUV，全新汉兰达380T充分考虑了乘坐舒适性，第二排腿部空间和头部空间都很充裕不过作为一款七座SUV，第三排腿部空间对于成年人来说有些局促，但对于孩子来说也足够了

总而言之，作为一款主打城市越野的SUV车型，全新第四代汉兰达380T无论是动力表现，科技配置还是空间感受，都是专为有两个孩子的家庭打造的SUV神器这也符合广汽丰田刻意强调的5+2+7，即汉兰达可以一周7天24小时满足你的任何需求，无论是5天工作日还是2天休息虽然没有突出的优势，但是比各科均衡发展要好尤其是其30多万的高价，与同类型车相比，很有竞争力如果你需要平衡事业，家庭日常用车和偶尔的驾驶激情，那么全新第四代汉兰达380T无疑就是这样一款咸甜又百搭的车型