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9月6日,起亚发布8月销量,数据显示,悦达起亚8月销量达22,498辆,同比增长36.2%,环比增长1.5%,连续三个月销量突破2万辆;8月整车生产22,000辆,同比增长19.6%,环比增长2.8%。
1-8月,悦达起亚累计销量达154,243辆,同比增长61.3%,累计生产整车149,160辆,同比增长92.7%。
悦达起亚销量增长的原因,离不开产品转型和出口并举。
产品方面,悦达起亚加速推进品牌电动化转型,以“燃油+纯电”的产品矩阵,加快产品推陈出新。今年,悦达起亚陆续发布了EV5 720长续航版、K3特别款新增车型、入门级SUV索奈,以及2025款起亚K5等多款燃油及纯电新品。
随着产品的不断推陈出新,悦达起亚试图扩大出口业务,来刺激销量。
事实上,悦达起亚2023年16.6万辆的销售成绩中,焕驰、奕跑、赛图斯3个出口车型已遍及中南美、北美、中东和亚太等70多个国家和地区,海外销量占比早已过半。
而在今年,悦达起亚更是向出口倾斜。今年初,江苏悦达官宣,将盐城工厂打造为全球出口基地,以开拓整车和CKD出口业务。
基于起亚电动汽车专用E-GMP平台开发的EV5就被起亚看作是首款在中国首发、在中国智能智造工厂生产并销往全球的重磅战略车型。
目前,EV5已出口销往澳大利亚、新西兰等发达国家市场,以及泰国、卡塔尔、智利、哥伦比亚等全球主流市场。
除此之外,EV5与旗下狮铂拓界、赛图斯、K5、索奈、焕驰等车型组成出口产品矩阵,出口销售额已累计突破36亿美元,产品出口至澳大利亚、新西兰、巴西、智利、马来西亚、新加坡、沙特阿拉伯等国家。
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