中奥车网——无论您在何处,我们为您不断超越!
据彭博新闻报道,Stellantis旗下的玛莎拉蒂品牌通过一系列新产品在提高利润率方面取得了良好的进展,这为其作为独立实体公司的独立性奠定了基础。
11月3日,当被问及在保时捷成功上市后Stellantis是否会考虑拆分玛莎拉蒂时,该公司首席财务官理查德·帕尔默(Richard Palmer)告诉分析师,玛莎拉蒂是一项“有吸引力”的资产,有一天可能会“独立存在”。然而,帕尔默也明确表示,尚未就拆分玛莎拉蒂做出决定。
Stellantis一直在努力扭转玛莎拉蒂的长期斗争,包括最近推出的新Grecale SUV。目前,Stellantis正专注于加速玛莎拉蒂的发展,并增加发布新车型的频率,以更新产品阵容。2023年,该品牌的标志性车型即将回归:搭载Nettuno发动机的全新GranTurismo,以及首款纯电动汽车GranTurismo Folgore在品牌的历史上;2023年年中,玛莎拉蒂将推出全新Grecale Folgore和全新GranCabrio,包括燃油版和Folgore版。
根据Stellantis今年第三季度的财报,得益于新Grecale的推出和MC20销量的增长,抵消了Levante和Ghibli销量下滑的影响,玛莎拉蒂的季度出货量同比增长14%,达到6600辆,收入同比增长23%,达到6.3亿欧元。今年前三季度,玛莎拉蒂出货量1.68万辆,比去年同期多200辆;营收从去年同期的13.99亿欧元增长至15.71亿欧元。
帕尔默表示,玛莎拉蒂的战略是专注于提高利润率,实现“一个豪华品牌应有的利润率”,而他对玛莎拉蒂的产品和利润前景“非常乐观”,并称赞Grecale是品牌战略中“重要的第一步”。
声明:本网转发此文章,旨在为读者提供更多信息资讯,所涉内容不构成投资、消费建议。文章事实如有疑问,请与有关方核实,文章观点非本网观点,仅供读者参考。