坦克300油耗终于解决！混动人民币仅27万可惜不能绿牌

鉴于越野比城市SUV更追求动力，所以坦克300自推出以来，就被围绕在高油耗的争议性话题中。

不过，随着电气化转型时代到来，越野也能很省油，例如众多车企相继推出纯电越野产品。

也许长城汽车在电气化布局上相对缓慢，但也推出了许多混动车型，例如坦克300?HEV版率先在海外上市，新车共推两个配置，售价分别为55990澳元和60990澳元。

因为新车是作为坦克300的衍生车型，所以造型上将延续燃油版，方正的车身保留着复古且硬派的设计，并配备外挂式备胎。

而作为海外车型，新车有所变化的是，其尾门左上角和右上角分别印有“GWM TANK”和“300”标识，以及尾门左下方配有蓝色装饰的“HEV”标识，以凸显新车身份。

据了解，在海外市场，新车除灰色以外的其它颜色都需要选装，售价为595澳元，高低配分别配备17英寸和18英寸轮毂。

因为部分海外地区为右舵布局，所以该坦克300也是如此，造型上将延续国内坦克300的造型。

其内饰采用粗犷的设计理念来满足车型定位，但用料上非常符合高端追求，配备双12.3英寸液晶连屏和电子挡把。

动力方面，碍于坦克300是非承载式车身和纵置布局结构，其采用的是P2并联非插电混动，由2.0T米勒循环发动机搭配9HAT变速箱，其电池容量为1.7千瓦时。

该车综合输出功率为305匹，峰值扭矩640牛·米，根据官方测试，百公里综合油耗将在10L以内，其中0-100km/h加速在9秒内，高配车型将配备前桥差速锁。

目前国内混动硬派越野依然较少，所以竞品将是一些同级车型，而海外市场对标的是Jeep牧马人4xe版。

Jeep牧马人

指导价:45.99-56.99万元

北京BJ40

指导价:15.98-27.29万元

虽说坦克混动版率先在海外市场上市，但新车已在去年成都车展上亮相，因此预计新车将在今年完成国内上市。

坦克300推出混动版之后，车型是否将同时拥有低油耗和高动力，并非如此。

因为此次推出的混动系列属“油电混合”，加上综合油耗在9升左右的表现来看，只能算是长城以最小改造代价换取动力和油耗小幅优化的方式，这也让外界觉得长城布局依旧保守。