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美国EPA公布新一代普拉多油耗成绩

来源:易车网 时间:2024-03-31 02:48:17 阅读量:11630   

前段时间,一汽丰田开启了全新一代普拉多的预订大门,预售价区间为47万-57万。因为争议颇多,迅速登上车圈热搜。复古的方盒子造型,搭配圆形大灯,普拉多身上的设计元素又重新回归到初代样式,算是对设计圈中最典型的“轮回”案例。?

很多人担心方盒子造型让其油耗陡增,尽管它的排量低了,但它多了混动系统,那么油耗表现到底如何?近日,美国EPA给出了成绩。

全新普拉多身上的这套2.4T混动系统,确实让这台又沉又方的SUV拥有不错的油耗表现。在动力上2.4T混动系统综合功率达到了243千瓦,综合扭矩达到了630牛·米,比最老的4.0L V6动力强很多,甚至达到了5.7L V8的动力水平。

油耗表现如何?

经过美国EPA公布的成绩来看,新一代普拉多城市路况每百公里10.69L,高速路工况油耗为每百公里9.41L,综合油耗为每百公里10.23L。对比丰田家族中其他SUV,这个油耗表现还是不错的,毕竟有混动系统加持,但如果放到竞品中表现如何呢?

作为硬派越野车,这个油耗成绩放到国内也是很一般的。毕竟它未来将要面对的竞争对手都是PHEV车型,比如坦克700。能上绿牌,不限行,部分城市免摇号,这一项就碾压它了。当然,如果按照级别来对比的话,可以较量的还有福特烈马以及坦克300等一众硬派约车,但它们的价格又比新普拉多更具优势。

放眼国际,新一代普拉多的油耗也不是多亮眼。牧马人以及五座大切诺基都有PHEV车型,综合油耗都要比新普拉多更低。当然,如果你放弃硬派越野特性,也可以选择同为2.4T混动的大汉兰达,其综合油耗为每百公里8.71L,表现更出色。

其他的竞品车型还有起亚的新索兰托混动以及马自达CX-90 PHEV等SUV,它们虽不是硬派越野,但就城市公路行驶,竞品的油耗表现要优于新一代普拉多,尤其马自达CX-90 PHEV,综合油耗每百公里为9.41L,它还能纯电行驶超40公里,城市路况油耗表现更低。

总的来说,新一代普拉多混动系统与自家比很强,但与竞品比并不出众,效率不高。对此,大家还有何不同看法,欢迎在评论区中留言。

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