中型车市场神仙打架，本田雅阁和丰田凯美瑞，谁更适合你

说到b级车的标杆，不得不说雅阁和凯美瑞，这两个都是优势板块。经过多年的内斗，这两款车型已经是老对手了，所以很多消费者在面对这两款车型的时候都不知道该如何选择。那么雅阁和凯美瑞哪个更值得选择呢？今天就来对比一下这两者。

外观对比

从第九代雅阁开始，外观被彻底颠覆，到了第十代雅阁，时尚感十足。前脸换成了本田最新的U型大嘴进气格栅，贯穿式镀铬增加了运动感。两侧的LED钻石切割大灯科技感十足，时尚与年轻是雅阁带给我们的感受。

侧面的造型才是精髓，溜背的设计动感十足，流线型的外观将雅阁原本的沉稳内敛抛之脑后。经过思域的市场考验，溜背车型显然很受大众欢迎，这也让雅阁成为销量皇冠的根基。

尺寸自然没有变化，数据上的差异只是更换了机身套件造成的。像这次试驾的混动版，长宽高分别为4908*1862*1449mm，轴距还是2830mm，属于同级主流水平。与老款相比，车身长度只有细微差别，完全可以忽略不计。侧面设计依旧，滑动车顶带来强烈的运动感。此时配合全新样式的18寸运动轮圈和黑色喷漆外后视镜，视觉效果符合年轻消费者的审美。

尾部设计依旧是熟悉的轮廓，但变化在于尾灯组内部更换了光纤LED灯组，点亮后自然比老款有了更加精致时尚的视觉效果，还配备了流水转向灯，辨识度也达到了同级一流水平。但作为混动车型，后围并未采用外露式排气设计，混动logo被取消，改为e:HEV专属个性logo。所以新雅阁的外观可以说是化了个淡妆。

外观方面，凯美瑞基于TNGA架构。前脸，镀铬装饰贯穿logo和两侧LED大灯。logo下方的大尺寸格栅几乎占据了整个前脸，格栅两侧被C型镀铬装饰包围，整体看起来大气又有内涵。

而且凯美瑞的外观分为三部分，豪华版和运动版，弱化了车辆条的存在感，在车辆两侧增加了牙齿装饰。和雅阁一样，凯美瑞的外观设计也运用了一些流行元素，设计的层次感很强，但总体来说，凯美瑞的外观比较中庸，缺乏激情的运动感。

车身侧面，首先映入眼帘的是犀利的大灯，小溜背设计很有视觉感。车窗银色饰条，18寸铝合金轮毂，霸气又运动。

在车尾，尾灯营造出贯穿式的设计，由装饰条连接，看起来精致又运动。微微倾斜的小鸭子尾部设计增添了该车的运动气息。

空间上，该车长宽高分别为4900/1840/1455mm，轴距为2825mm，在同级别车型中表现出色。

外观总结:这两款在外观上各有优势。雅阁时尚低调，滑背式车身设计显眼；凯美瑞的前脸更加激进，车身线条更加流畅和谐；如果让我选择，我可能更喜欢凯美瑞一点。

雅阁尺寸为4893x1862x1449mm，轴距为2830 mm，凯美瑞尺寸为4885x1840x1455mm，轴距为2825 mm。

尺寸方面，雅阁明显更胜一筹。2.83米的轴距，加上空间魔术师打造的空间，雅阁的空间绝对能给消费者带来越级享受。

内部对比

车内设计变化不大，主要是细节。比如新本田CONNENT 3.0系统和10.25英寸悬浮式中控面板的加入，取消了车内更多的机械按键和旋钮，视觉效果更加精致科学。其中幻夜版车型采用棕绿色碳纤维装饰板装饰，营造年轻化氛围。不过看到多功能方向盘后，丰富的按键并没有取消，这也说明车辆配置比较齐全，比如全速自适应巡航、语音控制等功能。

首先，UI界面从过去单调的文字排列变成了更大的图标和颜色界面，功能性明显提升，包括AI助手、手机遥控、OTA在线升级等。语音指令虽然不能控制天窗和空调，但综合性能已经达到主流水平。现在，多媒体也可以称为雅阁的加分项。

凯美瑞的内饰采用了环抱式设计。与上一代相比，这一代的设计明显有很多激进的动作。Y型设计的中控台创意十足，大量软性材料的使用改善了凯美瑞的内饰布局。

内饰总结:雅阁的内饰比较符合现在的审美趋势，年轻人可能会比较喜欢；凯美瑞采用立体设计技术，车内氛围具有立体感，营造出豪华车的质感。相信会有更多的中年消费者喜欢。

动态对比度

动力方面，雅阁260TURBO发动机最大功率143 kW/5500 rpm，最大扭矩260Nm/1600-5000 rpm，230TURBO发动机最大功率130 kW/6000 rpm，最大扭矩230Nm/1500-3000 rpm。高效率的发动机设备在车辆行驶时容易变得轻量化。雅阁的涡轮叶片设计极为巧妙，其中涡轮叶片非常多。特别设计了运行时的受力面积和材料选择，并在涡轮响应中采用了最新的排气VTEC技术，不仅提高了汽车的排气效率，还减少了汽车不必要的消耗，运行时输出性能更平稳，油耗更低。

动力方面，凯美瑞搭载2.5L 4缸自吸发动机，发动机型号为A25B或A25D。发动机最大马力178Ps，最大功率131KW，最大扭矩221n·m，与之匹配的是E-CVT无级变速器。电池是镍氢电池，电芯的品牌是科力美。并且其最大功率131kw，峰值扭矩210nm，同样匹配CVT变速箱。在这套混动系统的加持下，这款车的NEDC综合油耗仅为4.1L/100km，大大降低了后期用车成本。

动力参数方面，雅阁明显更胜一筹，毕竟是涡轮增压；驾驶的感觉是凯美瑞更有优势，自吸带来的平顺感和E型多连杆会带来更好的乘坐感受。

当然；如果让我在这两款车中选一个，那么我会选择本田雅阁1.5T车型，因为雅阁所有车型都符合购置税减半政策，动力表现不错。丰田凯美瑞2.0L车型虽然也符合购置税减半政策，但是动力真的太肉了。2.5L车型虽然动力不错，但不符合购置税减半政策。很明显，性价比既没有雅阁高，也没有雅阁强，这也是我推荐雅阁的原因。

综上，喜欢稳定舒适的可以选择凯美瑞，需要动力的可以选择本田雅阁。