如何定义国产高端重卡？搭载福康A15发动机的欧曼银河给你答案

如何定义国产高端重卡？相信每个卡友对它的理解都不一样。有的卡友认为应该从进口或者国产来定义，有的卡友认为应该从车辆性能质量来定义，有的卡友认为应该从车辆配置数量来定义...

其实卡友的想法没有问题，但是昂哥认为真正的高端重卡要从卡友的体验出发，处处都能带来更高端的体验。比如本文的主角——欧曼银河，丝毫不逊于斯堪尼亚S500、曼TGX等老牌进口高端重卡，堪称国产高端重卡的巅峰之作。

先进的设计和强大的品牌认知度。

众所周知，重卡的前脸设计就像一个人的脸，是最容易引起卡友注意的位置，因为前脸的造型设计直接影响车辆颜值和品牌辨识度。以斯堪尼亚S500和曼TGX为例。除了身材匀称、霸气之外，两者都有品牌辨识度很强的前脸设计，比如斯堪尼亚的“盾”前脸和曼恩的“狮”前脸。卡友只要看到前脸轮廓就能一眼看出是什么牌子的车。所以进口高端重卡的表象真的有它的本质。

让我们把注意力转回到欧曼星系。洋葱先生认为欧曼银河是国内高端重卡车型，具有相当的线上颜值、品牌认知度和原创性。以非常科幻的“星云”前脸为例。车标位于中央，被星云包裹着，看起来就像是星云围绕着地球。它周围的每个菱形中空格栅孔都可以点亮蓝光。配合六颗LED银河矩阵大灯，在夜灯下营造出光芒四射的效果，像是值得一提的是，简约而不简单的造型蕴含着0.618的黄金比例，不仅美观，还能减少行驶的风阻。与同级别车型相比，银河的风阻系数可降低8%，油耗可降低40%，每年轻松为卡友赚取数万元。

国际标准动力链，最大输出660马力。

斯堪尼亚S500和曼TGX得到了世界牌友的认可，部分原因是他们的权力链。路王斯堪尼亚S500的DC13发动机和+GRS095R变速箱组合最大的亮点就是省油可靠。曼TGX的D2676F95发动机+Tipmatic 1226DDAMT变速箱的组合最大的亮点是强劲的动力和可靠性；总之，这两款车的动力链都是标准的国际品质，这在过去一直是我们国内卡车司机只能远远看着的产品。然而，随着欧曼银河，它不再是一个遥远的梦想，想要一个更强大的权力链，可以达到国际质量。

朋友们都知道国内外交通条件有差异。为了满足国内用户的各种需求，新欧曼银河采用富康A15发动机和ZF变速箱的动力组合，国际品质恰到好处。最大马力达到660马力，无论是高速还是山地都绰绰有余。最关键的是，即使在3000米以上的高空，欧曼银河也能实现无限扭转减速，速度始终保持在经济速度范围内，从而达到节油的效果。此外，在后期处理上，欧曼银河还采用了非EGR技术的路线，从而降低了拥堵风险，提高了上座率。

配置应有尽有，舒适性直接满满。

除了与众不同的外观和强劲的动力链条，豪华驾驶室的设计也是定义“高端重卡”的一个重点。比如斯堪尼亚S500和曼TGX的驾驶室，出来后就受到了全世界卡友的青睐，尤其是大空间、宽卧铺、智能配置和各种黑科技等等，好像他们一直在向卡友宣告:进了驾驶室就像回家了。

欧曼银河的驾驶室也是如此。从设计之初，经过大量研究，驾驶室真正做到了“以驾驶员为中心”，设计得更智能、更实用、更宽、更适合国内驾驶室。欧曼银河配备了新一代115克真皮航空座椅，可以让卡友随意调整自己想要的姿势。车辆的后排休息区也有所加宽，非常适合情侣。换挡手柄操作更方便，与车厢完美匹配。四向方向盘集成了换挡拨片、自适应巡航、语音助手、音量控制等功能。值得一提的是，软件升级后，欧曼银河可以达到L3自动驾驶级别。此外，欧曼银河还配备了全球领先的ACC、FCW、AEBS、LDWS等安全系统，让卡友们仿佛置身于安全堡垒之中。此外，还有业界领先的PCC地图巡航系统。无论是经验丰富的司机，还是刚拿到驾照的新手，都能开出堪比节油冠军的油耗，每年轻松为卡友省下几个W。

哥哥说:

在过去的十年里，卡友们往往要花上百万元才能买到一辆真正智能、可靠、省油、舒适的高端重卡。欧曼银河的亮相，不仅打破了进口品牌对高端重卡的垄断，也为行业树立了新的标杆。所以，如果你是一个从事干线物流运输，对车辆有一定追求的屏幕前的卡友，那么这款欧曼银河将是你创造财富的绝佳选择。

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