充电五分钟，续航200+公里？小鹏G9开启补能新时代

伴随着电动汽车产业的发展，纯电动汽车能量补充效率问题引起了公众的关注，并逐渐成为市场上众多车企急需解决的终极问题纯电车的续航能力变高了，可以满足更多的用车场景，但是能量补充效率的失效也会极大的影响用户的出行体验想象一下，你在高速公路上行驶的时候，突然发现你的车快没电了你花了很长时间才找到充电站你到了之后发现充电速度很慢，等了一会儿也没充多少这一天的心情受到影响了吗

所以现在很多车企都开始发力补充能量，提出了各种解决方案，比如以蔚来为代表的换电服务，特斯拉规划的V4超快充电桩，小鹏的S4超快充电桩，都在一定程度上缓解了用户的焦虑那么，这么多方法中，哪种效果更好呢我们一起看吧

换电还是超快充，对比一下就知道了。

公司提供的换电服务整体速度很快，大概7—8分钟就能完成而且全程全智能，驾驶员只要坐在车里就能成功换电，所以便利性还是比较强的但换电的弊端也相当明显，资金需求巨大，换电站电池容量有限，推广难度较大每个城市的换电站确实有限，所以一次电源的整个充电过程可能没有想象中那么方便

相对于电交换，超快充桩在这方面有不小的优势此前有消息称，计划年内将V3的过充功率提升至350kW，其V4 Super即将上线预计单桩最大电流会大幅提高，但这个消息还有待考证

小鹏S4超快充桩发布，能量补充效率大幅提升。

此前，Xpeng Motors举办了超级充电发布会，会上不仅详细阐述了旗下最新车型小鹏G9超级快充的实力，还首次发布了旗下新一代S4超级快充电桩，实现充电5分钟续航200+km的充电效率。

据介绍，小鹏S4充电桩由小鹏自主研发，最大输出功率480kW，单桩最大输出电流670A，为目前行业最高水平而且在800V高压SiC平台的加持下，充电效率可以进一步提升值得一提的是，小鹏G9是国内首款搭载800V高压SiC平台的量产车

发布会第二现场，工作人员对其超快充电强度进行了实地测试充电前，小鹏G9初始续航里程为55km，充完超级充电桩后，5分钟后车辆续航里程直接提升210km，符合官方宣传的充电五分钟，续航200+km

相比前面提到的蔚来换电和特斯拉V3过充技术，小鹏G9的优势也很明显蔚来换电虽然快，但是换电站很难普及特斯拉V3过充技术，功率250kW，充电5分钟，会增加150km左右的续航可以说，小鹏S4过充技术的落地为用户带来了更便捷的充电体验

总的来说，小鹏G9的超快充技术是能量补充效果最好的相信伴随着这项技术的普及，纯电动汽车将迎来一个全新的能量补充时代，未来能量补充效率将成为车企竞争的必然因素根据消息显示，小鹏G9将于9月正式上市到时候会是什么样子