爱驰李辉：从“走出去”到“树品牌”爱驰的海外蜕变之路

11月5日，第五届中国国际进口博览会在国家会展中心(上海)开幕，145个国家、地区和国际组织参展，涵盖汽车、农产品、消费品等多个行业。爱知作为中国新能源汽车全球化的先行者，受邀出席11月7日举办的第五届全球汽车发展趋势论坛，这也是爱知连续第五次出席该论坛。

爱知副总裁李辉出席第五届全球汽车发展趋势论坛。

值得一提的是，作为中国知止制造并出口海外的现象级车型，“全球家庭品质之选”爱知U5再次成为本次论坛唯一官方指定用车。论坛期间，作为国内最早获得欧盟整车认证的A+级智能纯电动SUV，爱驰U5以其卓越的产品性能和驾驶品质，为与会嘉宾提供了智能、高效、便捷的“智慧出行”服务。

爱知U5是本次论坛唯一官方指定用车。

本次全球汽车发展趋势论坛的主题是“智能网联赋能汽车品牌全球化”。来自世界各地的嘉宾、汽车行业专业人士、企业、机构、第三方机构齐聚一堂，共同探讨新时代汽车智能化、网联化的发展现状和趋势，中外企业如何打好国内外智能网联这张牌。

爱知副总裁李辉在第五届全球汽车发展趋势论坛上发表演讲。

在本次论坛上，爱知重点探讨了智能网联技术赋能下，用户数据反馈在产品迭代进化中的重要作用。针对智能网联汽车这一全新的技术特性，李辉在论坛上分享了爱知拓展东南亚市场时遇到的一个案例:“不久前，我们邀请了东南亚的一些用户试驾我们的右驾版U5。在用户授权的情况下，我们通过后台数据发现，东南亚地区的用户经常进行连续多频的操作来降低空调温度。但是在早期的市场调查中，我们没有得到同样的反馈。现在，依靠智能联网技术，我们可以更快、更真实、更深入地了解和掌握用户的需求，从而为全球用户提供定制化的产品和服务。”

爱驰认为，技术迭代和用户需求是推动汽车产业变革的两大引擎，需要实现技术迭代和用户需求的良性循环。一方面，用户不断变化的需求推动了新兴技术的蓬勃发展，而依靠技术创新，车企可以直接面对用户，更快地满足需求，缩短技术更新的迭代周期。另一方面，在体验新产品、新技术的过程中，用户的行为习惯会受到影响甚至重塑，新的用户需求会迭代产生。具有深度学习能力和自我进化能力的智能网联汽车，可以基于新的用户习惯和偏好，不断进化和丰富用户体验。目前爱知旗下所有车型都具备包括SOTA、FOTA、DOTA在内的整车OTA升级能力。后续用户可以通过远程升级实现功能迭代，及时高效地获得最新的服务体验。

全新爱知U6智能车载机系统

此外，随着数字化的快速发展，爱知洞察智能科技相关的配置和体验，更受消费者看重。随着5G、云计算、大数据等新兴技术的发展。，爱知同步集成了感知、定位、规划、控制等自动驾驶关键技术。，打造“高场景性价比”的自生长智能驾驶系统AI-Cruise，并成功搭载在爱知U5和全新爱知U6上。智能辅助驾驶能力达到了L2.5级别。

此外，在爱知U6搭载的AI-Cabin智能驾驶舱中，爱知融入互联网生态，推出了以AI-OS为核心的车载智能系统等多项自研技术，实现人性化智能语音交互、个性化AI定制、驾驶员疲劳监测、车内生物识别等功能，帮助爱知U6成为更懂用户的智能出行伙伴。未来，爱知还将在智能网联方面规划覆盖移动数字终端、移动智能空间、移动机器人系统、移动能源设备的新一代车载智能系统，在车辆全生命周期持续为用户提供硬件变革、智能体验和数字化服务升级。

“纯电动新玩家”爱知U6

面对时代带来的机遇，爱知自诞生之日起就设定了智能化、国际化的发展道路。在产品设计之初，就坚持中欧同步的RD和制造标准，致力于打造智能化的高品质产品。目前，全球新能源汽车发展已进入“快车道”，“软件定义汽车”时代已经到来。在复杂多变的环境中，爱知正牢牢把握时代机遇，坚持以用户为中心，以技术创新为依托，以全球化为蓝图，深入实施从“走出去”到“打造品牌”的海外转型之路。

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